Първата от всички моторни машини бил влакът.След 1830 г. неговите релси и парни локомотиви постепенно се появили навсякъде.Днес локомотивите са главно електрически.Влаковете позволяват да се превозват изключително тежки товари и стотици пътници.Колите, моторите и камионите са се почвили доста по-късно, преди стотина години.Оттогава тези машини са завладели Земята.Те имат мотор със запалване , и някои от тях могат добре да се движат по всички терени.
Почти всички от голямите градове имат построено метро.Това е електрически влак, движещ се в тунели под земята.Всеки ден то превозва огромен брой пътници.
Градските автобуси и междуградските рейсове дават възможност на много хора всеки ден да се придвижват от работата си до дома или обратно.
Московското метро е една от най-големите подземни системи в света.Общата дължина на Московския метрополитен е 293.9 километра. Състои се от 12 линии и 176 станции по тях. В един нормален работен ден, метрото превозва 8.6 милиона пасажери. А през почивните дни превозваните пътници са около 7.1 милиона на ден.
Интересното при Московския метрополитен е, че по която и линия да се движи човек, може много лесно да определи посоката според гласа на анонсиращия станциите. По Линия 5, ако мъжки глас обявява имената на станциите — влакът се движи по посока на часовниковата стрелка. Ако гласът е женски, то влакът се движи в обратна на часовниковата стрелка посока. При радиалните линии, ако се движи към центъра на града, имената на станциите се обявяват от мъж, ако се движим от центъра към покрайнините, гласът е женски. Или както разпространилото се сред хората правило гласи — „шефът ти те вика на работа; жената ти те вика вкъщи“.
Към момента Московският метрополитен има 176 станции, от които 73 са разположени дълбоко под земята, а 88 са по-близо до повърхността; десет станции са наземни и има 4 надземни. Станция Воробевые горы е разположена върху мост.